Een uitvoerige studie is onlangs uitgevoerd om de kenmerken van de spoorwegfundering met het doel te onderzoeken betere richtlijnen voor de bouw van sterkere, veiligere en economischere sporen te verstrekken.
Het onderzoek blijft aantonen dat het gebruik van geosynthetics is gebleken om sommige belangrijke voordelen in spoorwegbouw te hebben.
In de loop van de jaren, is geosynthetics gebruikt in orbitale structuren voor:
Zachte hulpgraadstabiliteit als duurzaam alternatief voor traditionele technologie
Ballastversterking
Scheiding/filtratie om de stabiliteit van de ballast en GLB te verbeteren
Stichtingsversterking van spoorweghulpgraad
Steile hellingsversterking
Maak en drainage waterdicht
Er zijn a lot more…
In deze toepassingen, worden de geosynthetic materialen (geosynthetic vezels en/of geosynthetic samenstellingen) aan zeer ruwe voorwaarden toe te schrijven aan de mechanische erosiekenmerken van de persen onderworpen en de hoge dynamische die ladingsniveaus door treinen worden overgebracht.
Het gebruik van geosynthetics in spoorwegen heeft vele zeer belangrijke voordelen.
Deze bewezen voordelen omvatten:
1. De controle van de ballastschade - omvat geogrid, geotextile en geosynthetic materialen om ballastschade te verminderen en het ballastleven te verhogen.
Dit drukt zeer onderhoudskosten en breidt het volledige baanleven uit.
2. De verminderde regeling van het spoorwegspoor - de integratie van vast lichaam geogrids en geocomposites onder de astlaag en/of tussen het ballastbed en de spoorwegstructuur kan de regeling en de misvorming van spoorwegsporen verminderen.
Anderzijds, kan de bovenkant van zachte grondhulpgraad de lagercapaciteit van hulpgraad verbeteren, de normale spanning van hulpgraad verminderen, en controleert differentiële regeling.
3. Verminder de dikte van de ballast - het gebruik van geogrids onder de ballast vermindert de dikte van de laag en verbetert de prestaties van het spoor.
Contactpersoon: Mrs. Grace Sun
Tel.: 86-155 8864 6508